我國工業副產氫基本可以滿足氫燃料電池汽車市場需求
我國制氫技術已經較為成熟,現階段工業副產氫基本可以滿足氫燃料電池汽車市場需求,但隨著制氫設備產業規模擴大,氫的來源是決定氫氣終端售價的重要一環。

除工業副產氫外,主流的制氫技術主要有煤制氫、天然氣制氫和電解水制氫,各自的成本差別較大。煤制氫成本最低,但面臨碳排放的約束,而“煤制氫+二氧化碳封存可能成為未來低碳制氫的選擇之一,成本會相應提高。天然氣制氫是歐美普遍采用的制氫方法,相比煤制氫的大規模集中制氫特點,天然氣制氫更適合分散型、小規模制氫場景。目前電解水制氫成本最高,但隨著可再生能源發電成本大幅降低,電解水制氫會成為主流制氫方式。
當前,在一些氫燃料電池產業發展較快的地區,由于氫來源不足,已經面臨氫氣價格高企問題。同時,由于目前政策的限制,氫氣生產須在化工園區內進行,增加了制氫廠選址難度。在政策約束下,也難以借鑒國外模式,通過加氫站內制氫降低制氫環節成本。




